期刊信息
主办:北京理工大学;中国环境科学学会;中国职业安全健康协会
主管:中国兵器工业集团有限公司
ISSN:1009-6094
CN:11-4537/X
语言:中文
周期:双月
影响因子:0.814499
数据库收录:
北大核心期刊(2008版);北大核心期刊(2011版);北大核心期刊(2014版);北大核心期刊(2017版);化学文摘(网络版);中国科学引文数据库(2011-2012);中国科学引文数据库(2013-2014);中国科学引文数据库(2015-2016);中国科学引文数据库(2017-2018);中国科学引文数据库(2019-2020);日本科学技术振兴机构数据库;中国科技核心期刊;期刊分类:环境科学与资源利用
期刊热词:
安全工程
理性探讨新飞度——马力达成率70%,安全数值垫(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】新飞度操控性变差? 在麋鹿测试中,新飞度以74km/h速度行驶,突然左侧车轮直接爆胎结束了本轮测试。作为曾经的“平民超跑”,新飞度提供邓禄普ENAS
新飞度操控性变差?
在麋鹿测试中,新飞度以74km/h速度行驶,突然左侧车轮直接爆胎结束了本轮测试。作为曾经的“平民超跑”,新飞度提供邓禄普ENASAVE?EC300+轮胎,每条轮胎网上售价300元-500元不等,主打低滚阻性能,也就是进一步减少油耗,节能省油。对于这样一条经济适用型轮胎,其运动性自然会大打折扣,麋鹿测试出现爆胎也并非不可能。
不过这是否意味着新飞度操控性变差?个人认为并不能一概而论。
作为入门级前驱小型车,若要拥有宝马、保时捷一般指向精准底盘柔韧极限运动车身姿态抑制到位的状态无异于痴人说梦,新飞度的基础操控水平在10万级小型车来看还是可圈可点的,至少在买菜车中不算差。
遗憾的是,时隔多年10万级车型早已加码升级,新飞度却原地踏步甚至进一步减配,无疑浇灭了消费者的热情。低配车型甚至连扬声器、后雨刷等基础配置都没有,就差没有把车窗改为手动,都2021年了实在是匪夷所思!
座驾参谋
新飞度产品力差吗?对比同级合资车,不差!可对比同级自主车型时,新飞度的各种缺点、减配又暴露无疑。所以到底是蛇鼠一窝还是国货已然崛起,笔者就不再发表个人观点,至少从销量来看新飞度远不如上一代飞度畅销。
最后仅想呼吁一下,作为一台“买菜车”,大家给它的期望值不要太高!另外,合资品牌能不能走点心,基础配置、安全配置能不能向长城、长安、吉利等自主品牌多学习学习?
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文章来源:《安全与环境学报》 网址: http://www.aqyhjxb.cn/zonghexinwen/2021/0419/1108.html