期刊信息
主办:北京理工大学;中国环境科学学会;中国职业安全健康协会
主管:中国兵器工业集团有限公司
ISSN:1009-6094
CN:11-4537/X
语言:中文
周期:双月
影响因子:0.814499
数据库收录:
北大核心期刊(2008版);北大核心期刊(2011版);北大核心期刊(2014版);北大核心期刊(2017版);化学文摘(网络版);中国科学引文数据库(2011-2012);中国科学引文数据库(2013-2014);中国科学引文数据库(2015-2016);中国科学引文数据库(2017-2018);中国科学引文数据库(2019-2020);日本科学技术振兴机构数据库;中国科技核心期刊;期刊分类:环境科学与资源利用
期刊热词:
安全工程
比亚迪刀片电池完胜针刺测试力证安全,真就吊(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】电芯为什么能替代纵梁和横梁?据何龙在发布会上介绍,刀片电池的电芯既是「能量体」,同时又是结构件,并且还借鉴「蜂窝铝」的结构,在电芯阵列的
电芯为什么能替代纵梁和横梁?据何龙在发布会上介绍,刀片电池的电芯既是「能量体」,同时又是结构件,并且还借鉴「蜂窝铝」的结构,在电芯阵列的上下两面粘接上高强度结构板,这样可以让刀片电池包的强度比传统电池包不减反增。对这个评价,我个人还是存在担心的。电池包本体测试一般在DV/PV(设计验证/生产验证)阶段进行,关于电池包强度测试,有一个经典项目称为弯曲疲劳测试。它的测试要求是将电池包装配在模拟电池包框架的工装上,通过液压设备对工装前端以一定加载力进行垂直方向的循环往复加载(约7000N负载循环),循环试验中及试验后检查电池包外观有无异常、变形或损坏,实验过程中保持BMS软件监测电池包运行有无异常。
弯曲疲劳测试的测试状态,它模拟的是发生了高低方向的剪切。我们知道为刀片电池的组装采用了CTP设计思路,也就是把电芯以阵列方式直接装到电池包壳体内,省略了把电芯组装成模组这一步。但因为没有横向的加强筋(如果是按最大尺寸来做),这种结构对高低方向的剪切能力是很大的挑战。以奥迪为例,可以看到它的电池包是由网形结构来强化抗剪切能力的,这种结构是现在主流的设计思路。
雅斯顿小结可能今天讨论的内容有可能会伤到部分精神迪粉,但我相信真心希望自主品牌强大起来的朋友,对待自己人会像对待特斯拉一样严苛。如果比亚迪在宣传上能多公布这方面的介绍,相信能更全面的证明刀片电池的安全实力,消费者也更安心。图|来源于网络
文章来源:《安全与环境学报》 网址: http://www.aqyhjxb.cn/zonghexinwen/2021/0331/940.html